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Conseils généraux photos de rallye ?

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Conseils généraux photos de rallye ?

Messagepar peltor » 16 Déc 2010, 18:48


Bonjour,

Je suis super débutant mais j'ai franchi le pas de passer au "petit reflex"... Je sais aussi que je vais essayer de faire pas mal de photos de rallye.

Si c'est votre cas ou que vous avez des conseils à me donner, je suis super prenneur...

Un grand merci d'avance bob2
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Messagepar eminima » 16 Déc 2010, 20:22


en sens inverse ce sera mieux je pense.......
declenche, post, et nous te dirons ce qui va et ce qui ne va pas.......
impossible de "predire" des reglages "bateaux" sur un rallye......
cela depend de:
focales utilisées
placements possibles
météo
:wink:
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Messagepar stef972 » 17 Déc 2010, 11:54


eminima a écrit:en sens inverse ce sera mieux je pense.......
declenche, post, et nous te dirons ce qui va et ce qui ne va pas.......
impossible de "predire" des reglages "bateaux" sur un rallye......
cela depend de:
focales utilisées
placements possibles
météo
:wink:


je rajouterai en plus que ça dépend aussi du type de photo que tu veux faire...
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Messagepar peltor » 18 Déc 2010, 19:20


En voilà que j'avais réalisé avec le reflex d'un ami... Ce qui m'a donné envie d'acheter mon petit matériel :wink:

[img]https://www.parlonsphoto.com/upload/images/photo-mren1a.jpg[img]

Image

Image
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Messagepar lolororo » 18 Déc 2010, 19:54


Je ne suis pas du tout spécialiste des photos de rallye, mais sur les photos prises de côté, il est souvent bien de ne pas trop augmenter la vitesse. Il s'agit de trouver la vitesse suffisante pour que la voiture soit bien nette, mais que les roues (qui tournent plus vite que la vitesse d'avancement de la voiture) aient un flou de bougé. Sinon, on a un peu l'impression que la voiture est immobile, comme sur la dernière de tes photos.

Il est aussi intéressant de tenter des filés: vitesse relativement basse et suivi du véhicule dans le capteur. Cela rend le paysage derrière la voiture flou et donne l'impression de vitesse. Il faut un peu d'entraînement pour bien y parvenir, car on a instinctivement tendance à arrêter le mouvement de suivi au moment du déclenchement (prendre une courte rafale peut aider).
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Messagepar peltor » 18 Déc 2010, 21:05


:wink: Merci "lolo" pour ces bonnes remarques constructives !
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Messagepar haldol93 » 27 Jan 2011, 19:57


une petite du rallye d'alsace (un reve de gosse qui s'est réalisé... mais c'est pas le sujet :D)

ce que je fais c'est que je fait la mise au point a l'endroit ou je veux prendre la photo et puis je suis le mouvement du véhicule avec une petite rafale de 2 ou 3 photos. Elle n'est pas parfaite mais je suis relativement satisfait du résultat surtout que je ne pouvais la louper celle la.

les exifs : iso 200 42 mm f/5.6 c'est l'objectif de base du olympus e420

Image
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Messagepar Le Denick » 29 Jan 2011, 11:13


Lolo a bien résumé, je rajouterai simplement qu’il faut bien soigner ces cadrages, pour donner plus de dynamiste à tes photos, éviter les pleines pastilles comme la photo de haldol93 et en générale laisser plus de place à l’avant du véhicule qu’à l’arrière.
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Messagepar haldol93 » 29 Jan 2011, 12:49


c'est quoi une pastille ? (désolé pour mon ignorance)
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Messagepar lolororo » 29 Jan 2011, 12:57


haldol93 a écrit:c’est quoi une pastille ? (désolé pour mon ignorance)


Pleine pastille, c'est une expression pour un cadrage serré et trop centré.
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Messagepar haldol93 » 29 Jan 2011, 13:42


ah d'accord, j'ai recadrer parce qu'a l'arriere de la voiture il y a vait une botte de foin :) voila la photo brute sans post traitement, et je me rend compte qu'il faut que je travaille le cadrage de mes photos

Image
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Messagepar lolororo » 29 Jan 2011, 14:04


Je te propose de la décentrer par recadrage en laissant plus d'espace devant que derrière, comme ceci par exemple:

Image

(J'ai aussi fait une légère rotation, car elle donnait l'impression de pencher à droite)
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Messagepar haldol93 » 29 Jan 2011, 19:10


oui effectivement ton recadrage donne plus de dynamisme a la photo merci pour ces conseils
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