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Coupes Promosport - Le Mans

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Coupes Promosport - Le Mans

Messagepar Touney » 08 Aoû 2012, 20:05


Bonjour à toutes et à tous,

Suite à ma présentation (ici), voici une première série de photos prises le dimanche 22 juin sur le circuit Bugatti au Mans à l'occasion des Coupes Promosport.

C'était la deuxième fois que j'utilisais un réflex, donc soyez indulgents :oops:

1 -
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2 -
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3 -
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4 -
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J'attends vos critiques ! :mrgreen:
Modifié en dernier par Touney le 08 Aoû 2012, 21:16, modifié 1 fois.
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Messagepar Jimmy4x » 08 Aoû 2012, 20:14


Des clichés sympa, avec un beau filé :+5

PS : très joli ta mobylette :wink:
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Messagepar Touney » 08 Aoû 2012, 20:41


Merci, c'est le seul filé que j'ai réussi ce jour là :|

Par contre je n'ai pas de moto :oops:

J'ai une tondeuse en revanche :

Image

::-4
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Messagepar Declic » 08 Aoû 2012, 20:58


Salut voisin :wink:

La série est sympa, :+5

Pense à numéroter tes images, c'est plus simple pour les commentaires :wink:


La 1 - malgré le manque d'Exif je pense que la vitesse étais trop haute

La 2 - J'aime bien le bleu, j'aime bien les daytona :mrgreen:

La 3 - Une belle proxi pour une belle image

La 4 - Ma préférée de la série, et ceux malgré le manque de netteté du sujet, c'est un beau filé ce qui donne une belle dynamique à ta photo.

Bon début :+5

Bonne continuation :wink: :+5
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Messagepar Touney » 08 Aoû 2012, 21:16


Oh un voisin 8)

Merci pour tes observations.

1 - Ouverture F5.6, vitesse 1/640.

3 - Belle proxi ? Ca veux dire quoi ? :oops:

4 - Plus je la regarde plus je me dis que j'aurais du cadrer le sujet plein centre (verticalement), qu'en penses tu ?
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Messagepar Declic » 08 Aoû 2012, 21:31


1 - Afin de ne pas figer les roues et donc donner un effet de vitesse, celle de ton boitier ne doit pas être trop haute ( 200 voir 300 très gros maxi )

3 - Cela veut dire tout simplement que l'on voit bien ton sujet, ( proximité ), ici entre autre le regard est visible même s'il est loin.

4 - Pas forcement, par contre tu aurais pu en mettre moins sur la droite.

je me suis permis, a ta demande je retire.

[centrer]Image[/centrer]

:wink:
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Messagepar Touney » 08 Aoû 2012, 21:38


C'est mieux c'est clair, en fait j'avais tellement bien réussi le filé que je voulais qu'on voit au max l'arrière plan :lol:
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Messagepar pascal110 » 08 Aoû 2012, 23:22


Salut

declic a fait le tour du sujet, bon premier essai :wink:
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Messagepar Valokuvaaja » 09 Aoû 2012, 11:26


Déclic est passé, il a tout dit :wink:

je reviens juste sur ça:

Touney a écrit:4 - Plus je la regarde plus je me dis que j’aurais du cadrer le sujet plein centre (verticalement), qu’en penses tu ?


en portrait (verticalement) ta moto serai coincée et on aurai beaucoup moins l'effet de vitesse :wink:

pref à la 4 pour le filé (et un + pour la retouche de déclic) :+5
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Messagepar Blazius » 09 Aoû 2012, 13:56


Je trouve le choix de format de la 4 très bien, ça donne du dynamisme au cliché. (Je suis loin d'être un pro dans le domaine mais c'est l'impression que j'ai). :+5
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Messagepar Darkvador » 09 Aoû 2012, 14:23


je débute aussi en matière de filé, mais comme te l'a déjà dit déclic ta vitesse est trop élevée, et au vu des véhicules que tu shootes je descendrai même jusqu'a 1/125 ;
sinon j'aime bien aussi la daytona :) et les triumph en général :)
bonne continuation et de l'entraînement... :D
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Messagepar Declic » 09 Aoû 2012, 19:05


Darkvador a écrit:.....
sinon j’aime bien aussi la daytona :) et les triumph en général :)
......



Image Image Image

Srad POWAA ...... désolé, ça m'a échappé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:-5


1/125 pour un filé oui, bien sur, la meilleur plage est entre 1/90 et 1/150 voir 1/200 suivant la vitesse et les conditions.

pour le 1/200 et 1/300 comme je le disais plus haut, c'est juste pour que les roues ne soient pas figées, pas pour le filé :wink: :+5
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Messagepar Touney » 09 Aoû 2012, 20:01


Valokuvaaja a écrit:Déclic est passé, il a tout dit :wink:

je reviens juste sur ça:

Touney a écrit:4 - Plus je la regarde plus je me dis que j’aurais du cadrer le sujet plein centre (verticalement), qu’en penses tu ?


en portrait (verticalement) ta moto serai coincée et on aurai beaucoup moins l’effet de vitesse :wink:

pref à la 4 pour le filé (et un + pour la retouche de déclic) :+5


En fait je voulais dire toujours en panoramique mais avec le sujet au centre.

Blazius a écrit:Je trouve le choix de format de la 4 très bien, ça donne du dynamisme au cliché. (Je suis loin d'être un pro dans le domaine mais c’est l’impression que j’ai). :+5


Merci :)

Darkvador a écrit:je débute aussi en matière de filé, mais comme te l’a déjà dit déclic ta vitesse est trop élevée, et au vu des véhicules que tu shootes je descendrai même jusqu’a 1/125 ;
sinon j’aime bien aussi la daytona :) et les triumph en général :)
bonne continuation et de l’entraînement... :D


Attention, il n'y a que la 4 ou j'ai cherché à faire un filé.

Temps de pose de 1/50 pour cette dernière que revoilà recadrée :

Image
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Messagepar Darkvador » 09 Aoû 2012, 22:17


Declic a écrit:
Image Image Image

Srad POWAA ...... désolé, ça m’a échappé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:-5


pas de problème je comprends ta frustration :D moi aussi j'ai roulé sur une Suz avant de goûter à une vraie moto :lol:


Declic a écrit:pour le 1/200 et 1/300 comme je le disais plus haut, c’est juste pour que les roues ne soient pas figées, pas pour le filé :wink: :+5


plus sérieusement, je suis débutant, donc tu veux dire qu'on peut avoir une impression de vitesse avec les roues non figées et l'arrière plan net ?
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Messagepar Declic » 09 Aoû 2012, 22:34


Mais avant, j'avais un Stinger :mrgreen:

Bref .....

Oui, c'est d'ailleurs le but de la manœuvre, tu figes le sujet, mais pas les roues. Comme ici :

https://www.parlonsphoto.com/upload/imag ... 9bfm9r.jpg

Pas de filé ( ou très léger, car tu ne pourras pas l'éviter ), mais les roues donnent l'effet de vitesse.
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