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Rallye de St Emilion (spécial Eminima)

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Rallye de St Emilion (spécial Eminima)

Messagepar sony24 » 18 Mai 2010, 21:36


et les autres, bien sur.
Contrairement au autres année, j'ai décidé de couvrir le rallye le plus possible au GA. Donc des endroits différent , pour des photos différentes.
Focale 16
Image
focale 30
Image
Comme d'habitude, non recadrée
:wink:
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Messagepar photo-surf » 18 Mai 2010, 21:44


Perso je trouve que les voitures c'est d'un ennuyeux au possible.

Donc la 1 franchement pour moi elle fait complétement partie de la catégorie ennui à mourir. Si ce n'est qu'elle est à 16mm qui pourrait donner un rendu exceptionnel si le fond si prêtait. Mais là c'est plat aussi.

Par contre la 2 est sauvée par le fait que la voiture vole.

Par contre les banderoles tu les vire en 15 secondes. Alors pourquoi les garder.

Pour moi le rallye peu être intéressant en photo si on joue a mettre en avant le paysage et pas forcément la luge. :wink:
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Messagepar Bricou » 18 Mai 2010, 21:45


J'adore la 1, l'effet de mouvement sur la roue avant rend vraiment bien.

Dommage pour la rubalise de la 2eme :/

On peut connaitre les parametres de prise de vue ??
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Messagepar Tophy05 » 18 Mai 2010, 22:03


Je sais pas trop pourquoi, mais j'ai du mal à accrocher.

Pourtant, il y a des choses sympas.

La 1, un filé de l'intérieur du virage, la roue arrière en l'air, ça devrait être pas mal, mais je sais pas. Peut-être trop serrée, ou l'environnement, le ciel, peut-être en se baissant un peu plus.

La 2, un joli saut, mais je suis pas emballé. Bravo quand même pour la prise.

En tout cas, je salue la démarche d'essayer les focales opposées aux zooms traditionnellement utilisés en rallye.
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Messagepar sony24 » 18 Mai 2010, 22:21


Photo surf, ne te fait pas de mal, ne regarde pas :mrgreen:
Pour ce qui est de la rubalise, elle fait parti du décor des rallye
la 1: 1/60 f19 100iso+flash 2 rideau a 30/100
la 2: 1/125 f8 100 iso+ flash 2 rideau a 70/100

Pour la 1, j'était assis sur le bas coté, les pieds dans le fossé (difficile de faire plus bas) :?

Je suis sur que vous aller préférer ce genre de photo.
Image
non ?? :wink:
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Messagepar KalOO » 18 Mai 2010, 22:24


Un Rallye Automobile à Saint-Emilion !!!?? Trop cool. C'est comme si on assistait à un "Salon du Bikini" à Kaboul... :) :)
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Messagepar Rik6666 » 18 Mai 2010, 22:28


La 2éme série.....la 2 photos me plait plus plus fan!
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Messagepar photo-surf » 19 Mai 2010, 08:29


sony24 a écrit:Photo surf, ne te fait pas de mal, ne regarde pas :mrgreen:


Malheureusement, je ne peux pas ne pas regarder...

Faut bien que je vérifie si tu dépasse pas les normes du forum. :wink:

Pour le rubalise, en effet elle fait partie des rallyes comme de plein de discipline, mais la laisser alors que sur les 2 1ère photo elle est facilement elliminable... bib1 Sur la 3 je dis pas le travail serai relativement long.
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Messagepar Tophy05 » 19 Mai 2010, 11:39


Je suis sur que vous aller préférer ce genre de photo. non ??


Gagné. Je préfère.

Elle est bien plus impressionnante. Le cadrage légèrement penché donne une touche de dynamisme supplémentaire, la zone de netteté est plus "normale" sur la voiture, le point de vue est plus bas (limite on voit le dessous de la voiture). Elle me parle plus dans sa conception.
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Messagepar JulesEdouard » 19 Mai 2010, 12:24


C'est vrai qu'en Rallye (un peu comme en cyclisme... :wink: ) le paysage, l'environnement apportent un gros plus...ce qui manque un peu ici....Mais les voitures qui "sautent", 'volent","bondissent", c'est quand même pas mal, en attendant ! :wink: :mrgreen:
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Messagepar eminima » 19 Mai 2010, 20:59


rien que pour moi ? :shock:
fallait pas sony !! :::-b :mrgreen: :mrgreen: :wink:
alors, avant toutes choses, et ceci afin que les choses soient bien claires, aucunes animosités dans mes coms mais, seulement et uniquement, la recherche de bon tuyaux pour de bonnes images futures (pour moi et tout les PPnautes) ainsi que peut-etre te pousser à commenter un peu plus (les photos de rallye son nombreuses ici et un ti coup de main.... :roll: :wink: ) tout en sachant que tu aimes les coms "agressifs mais constructifs" :wink:
je commence ? allez, c'est partis !! :wink:
1, limite pleine pastille...mais ça marche :+5
question: toi qui connais le tracé comme ta poche, et qui plus est, profite de placement autorisé par l'organisation et donc non concevable pour tous les autres, pourquoi avoir choisi ce lieux ?
fils electriques, poteau qui se transforme en "chateau d'eau" grace au filé (marque grise et epaisse au dessus de la voiture) et ciel blanc......
2, l'instant saisi est top bien sur !! :+5 :+5 :+5
question: 1/125s à f8.....
est-ce l'effet du flash qui tronque la profondeur de champ ??? ::-8 ::-8 ::-8
à moins que cela ne soit la portée ???
quoi qu'il en soit je trouve regrettable de ne pas avoir la voiture net jusqu'aux par-choc ar.......
3, bien vu et saisie egalement :+5 :+5 :+5
mais ce commissaire....... :? :?
je recapitule...... :-5
pour quelqu'un connaissant parfaitement le tracé, je ne suis pas sur que tu sois aux bons endroits......
pour quelqu'un maitrisant son sujet, j'ai de gros regrets sur la 2....
enfin, j'ai de tres serieux doutes sur l'utilisation d'un grand angle en terme de securité sur ce genre d'epreuves......ouverte aux pros..... et moins pros !! ( :-a :-a :-a )

ps: je post sur le miens (post :-5 ) une photo non recadré du blaireau qui failli se manger une 306 pour une image au grand angle (m'est avis que ce type là devait plus gener les pilotes qu'autre chose :? :? :? )
voilà sony, ne m'en veut pas, mais à grand photographe, commentaire pointus !! :-5
(et là, j'espere bien avoir été plus virulent que sur tes autres fofo.... :::-b :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
amicalement,
nico :wink:
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Messagepar speed87 » 19 Mai 2010, 21:41


Je crois qu'il y a 2 styles de photos de rallyes, celles ou les rubalises sont légions et celles ou elles ne sont plus présentes.
Pour moi la 2ème solution est beaucoup plus sympa, incorporé un paysage ou faire un gros plan sans choses génantes est contraignante, mais tellement plus agréable à regarder.
Mais pour cela il ne faut pas être fainéant et avoir de bonne chaussure, ce trimbaler le matos sur plusieurs KMS.
Mais cela en vaut la peine.
Tes photos sont bien, mais le fond gache tout.
Autant ne pas prendre de risques pour avoir de la rubalise en fond d'image ( je ne dis pas cela pour toi).
Je vais surrement faire le Limousin (Championnat de France), mais il est hors de question de rester dans les endroits rubalisés, je vais peut être ne rien faire de génial sur les 3 jours, mais j'aurai essayé d'avoir une image autre que celle de tous les gens de la presse spécialisé ou pas.
Cette intervention n'est autre que mon point de vue personelle et non une attaque. :D
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Messagepar sony24 » 19 Mai 2010, 22:34


je vais essayé de répondre a tous.
pourquoi au GA?? simplement un peu marre de couvrir ce rallye depuis 4 ans toujours de la même façon, j'avais envie d'autres choses (aussi bien au niveau photo que techniques).
Pourquoi ces endroits,, simplement car c'est les seuls ou ils étaient possible de faire quelque choses d'interéssent et en "presque" sécurité.
les rubalises, alors oui; d'un point de vue "photo artistique", cela serait mieux; mais a votre avis, d'un point de vue organisation, pilotes et média; ils préfèrent quoi?? Il y a un fossé (pour pas dire un gouffre) entre les photos forums et la demande (je suis assez souvent surpris, par les photos choisi dans les sélections, c'est jamais celle que je pensais (encore celles de ce week-end, le choix de la revue échappement et a l'opposé de ce que j'aurais pris (choix de 2 photos parmi 50)).
Maintenant point de vue technique, aux questions d'Eminima.
photos 1
c'est le seul endroit, ou je peut travaillé au GA en presque sécurité, mais aussi au 300 (avec le temps de changer de boitier a chaque voiture). oui, j'était a contre jour, oui le ciel est gris, oui il y a des éléments perturbateur
(mais c'est aussi ça, étre photographe; faire avec , non ?)
photo 2
1/125 pour avoir les roues en mouvement et un peu de filé (mais de 3/4 face :roll: ) plus lentement, le filé aurais était mieux, mais les roues de la bouillie; plus vite, plus de filé et les roues presque figé (comme celle prise au 300 (vitesse supérieur au 1/500 (sinon voiture flou)= roues figées)
f8 pour la pfc (surtout pour le paysage en arrière plan), car n'étant pas parallèle avec la voiture (3/4 face), il est normal que celle ci soit nette qu'a l'endroit de la mise au point (plus éclaire du flash en 2 rideau).
Pour info, les 2 premières sont techniquement beaucoup plus dur a réalisé que la 3 (un saut au 300, pas plus facile).
Tiens, si sa vous dit, un petit jeu pour voir. Sur ses 50 photos, quelques sont les deux que vous auriez choisi; pour l'article d'une revue.
PAS DE LIENS
:wink:

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Messagepar photo-surf » 19 Mai 2010, 23:16


Ta souvent demandé qu'on critique franchement ton travail, alors je n'userai pas de langue de bois. Il y a aucune arrière pensée dans mes propos qui vont suivre, juste une incompréhension. :wink:

sony24 a écrit:je vais essayé de répondre a tous.
pourquoi au GA?? simplement un peu marre de couvrir ce rallye depuis 4 ans toujours de la même façon, j’avais envie d’autres choses (aussi bien au niveau photo que techniques).


C'est en effet une bonne idée. Mais c'est dommage de ne pas avoir fait un meilleur repérage, car en venant sur PP tu recherche une certaine critique.

Et concernant les rubalises, je me suis souvent permis de les cacher le temps de faire mes photos et de les remettre un place. Je suis étonné qu'un Girondin n'ai jamais eu l'idée de le faire. :mrgreen:

sony24 a écrit:Il y a un fossé (pour pas dire un gouffre) entre les photos forums et la demande (je suis assez souvent surpris, par les photos choisi dans les sélections, c’est jamais celle que je pensais (encore celles de ce week-end, le choix de la revue échappement et a l’opposé de ce que j’aurais pris (choix de 2 photos parmi 50)).


Ah ce que veux la presse... Figé, pleine pastille...

sony24 a écrit:photos 1
c’est le seul endroit, ou je peut travaillé au GA en presque sécurité, mais aussi au 300 (avec le temps de changer de boitier a chaque voiture). oui, j'était a contre jour, oui le ciel est gris, oui il y a des éléments perturbateur
(mais c’est aussi ça, étre photographe; faire avec , non ?)


Comme dans tout, parfois c'est impossible de faire autrement. Je parle des pubs, rubans, barrières etc...

Mais quand tu a la chance de pouvoir accéder à toutes les zones sans restrictions, excuses moi mais si je suis patron et qu'un employé me sort une excuse pareille, je lui montre la porte.

Bon en résumé, j'ai l'impression que tu t'es pointé à la der, que tu a shooté un peu dans l'urgence en t'appuyant sur ta technique.

Donc sur ta série je suis déçu car t'est capable de montrer beaucoup mieux que ça. Bon ce sera pour une autre série.
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Messagepar sony24 » 19 Mai 2010, 23:42


Alors tu te trompe sur pas mal de chose:
je me fou de la critique d'ici ou ailleurs (ce qui explique que je ne poste plus), j'ai largement passé ce cap. j'ai posté pour du partage et surtout envers une personne (Eminima).

j'ai voulu quelque chose de différent, de ce que je fait d'habitude. bref, me faire plaisir (et je me suis fait plaisir). Contrairement a ce que tu pense, j'ai reconnu le circuit 2 fois (une le matin et une le soir) et fais mes choix pour me permettre de bouger entre les spéciales, pour rejoindre les endroit que je voulais (très difficile de ce déplacer en voiture, pendant un rallye (pour me rendre du 1 point au 2 point distant de moins de 10 km, j'ai bien fait plus de 30 bornes en presque 1 h).

tu te permet d'enlever les rubalises pendant une course, BRAVO :roll:

Pour ce qui est de me montrer la porte, encore faudrait il que j'ai un patron; étant autoentrepreneur, je suis mon patron :mrgreen: :wink:
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