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Rallye plaines et cimes 2010

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Rallye plaines et cimes 2010

Messagepar jeje25 » 05 Mai 2010, 15:04


voici quelque photos de ce rallye un peut humide

1/160 iso 800
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1/320 iso 800
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1/160 iso 800
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1/160 iso 800
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Messagepar pascal110 » 05 Mai 2010, 15:12


Salut

les 2 premieres sont un poil statiques, les 2 suivantes manquent un poil de nettete, mais une serie tout de meme agreable.

::a:

Edit: j'ai oublie, la signature serait plus a sa place dans un cadre exterieur, elle gache un peu ce bel environnement
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Messagepar arcaos » 05 Mai 2010, 15:27


ah je vais peut etre dire une connerie mais j'ai l'impression que tes vitesse sont un peu lente du coup on perd en nettete enfin c mon avis perso.
apres la pluie tu y peut pas grand chose. tu as ete confronter au meme probleme que tophy05 avec les photos dans les sous bois : les reflet sur les pares brises et les carosseries.
Sinon un net progres sur tes cadrages on les sent plus travailler que sur la premiere serie que tu avais presenter.... :+5
tout comme pascal je trouve que ca signature n'est pas tres esthetique ni bien placer
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Messagepar jeje25 » 05 Mai 2010, 15:46


ok, c'est vrai que les reflets on peut rien y faire
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Messagepar arcaos » 05 Mai 2010, 15:58


faut en parler avec tophy il en parle ds le post avec la megane comme quoi il recupere un peu en post traitement donc il doit y avoir moyen de le recupere au moins un peu
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Messagepar eminima » 05 Mai 2010, 16:20


toc, toc, toc ? puis-je ? :mrgreen:
je vais encore passé pour le mechant :roll: :roll: :roll:
hormis la 1, toutes tes compos sont inversées.....
manque d'espace devant les voitures, et du coup, trop derriere..... :wink:
1, plein centre (tu as le droit d'assumer :mrgreen: )
mais pour un shoot de face, la tentative de filé etait-elle necessaire ? (c'est une question là :-5 )
2, à 1/320s c'est limite figé (mais je reviendrai là dessus à la fin...)
la mise au point est visiblement sur l'ar de la voiture au lieu de l'av.....
mauvais choix de collimateur ?
3, identique à la 2......
mise au point sur le milieu.......
4, là, je cherche l'endroit de la mise au point ::-8 ::-8 ::-8
pour en revenir aux vitesses selectionnées, à 1/160s tu dois pouvoir obtenir de bons resultats de filés ET de netteté...mais pour cela, il faut imperativement effectuer un suivi parfait de ton sujet (au moindre decalage entre la vitesse de deplacement de ton sujet et de deplacement de ton objo, c'est foutu :wink: )
d'autre part, il faut, avant même de voir arrivé ton sujet, savoir quel genre de compo tu compte faire, et donc, adapter le collimateur qui te le permettra...... (1 - central / 2 - milieu et droit / 3 - pareil / 4 - pareil aussi)
une simple comparaison:
un portrait de 3/4 face:
tu feras ta mise au point sur les yeux (recommandé) au pire le nez.......
mais pas sur l'oreille !!! :wink: :wink:
(et c'est un peu ce que tu as fait sur les 2 et 3)
:wink: :wink:
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Messagepar speed87 » 05 Mai 2010, 18:53


Aie aie aie, il y a du boulot, ça me fait penser à mes premières photos de rallye. :oops:
Mise au point, choix du moment de déclenchement, cadrage, ect............
Mais si du premier coup ont réussisaient tous de super photos ou serait le plaisir.
Alors au boulot pour corriger tout cela. :D
@+
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Messagepar Tophy05 » 05 Mai 2010, 20:34


Pour ce qui est des reflets, effectivement, et n'étant pas du tout spécialisé en retouche, j'utilise assez souvent la commande tons foncés/tons clairs qui est très basique. Mais sur tes photos 1 et 3, cela ne suffira pas.

Pour tes vitesses, le 1/160 est bien pour commencer. Sur tes photos 1 et 4, les jantes commencent à être floutées. Pour moi, c'est essentielle pour qu'une photo soit réussie, sauf quand elle est de face, et qu'on voit pas les jantes. Sur ta photo 2 prise au 1/320, les roues sont figées, et du coup l'image perd beaucoup en dynamisme. Je suis aussi passé par le 1/160, même des vitesses plus rapide encore au début, et aujourd'hui, je me cale souvent sur 1/125. Après, suivant les cas, il faut ajuster. Un peu plus vite (assez rare) ou un peu plus lent (beaucoup plus fréquent).

Sinon, la 1 est centrée mais pas désagréable au niveau du cadrage.

La 2 est à l'envers comme dit Eminima (pas d'espace devant et de la place derrière). Les 3 et 4 sont un peu dans le même cas, mais elles sont trop serrées. Donc ni d'espace devant, ni derrière.

Sur ce, je pense que tu es sur la bonne voie.

Au plaisir de te revoir.
Tophy05
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Messagepar Rik6666 » 06 Mai 2010, 02:30


arcaos a écrit:ah je vais peut etre dire une connerie mais j’ai l’impression que tes vitesse sont un peu lente du coup on perd en nettete enfin c mon avis perso.
apres la pluie tu y peut pas grand chose. tu as ete confronter au meme probleme que tophy05 avec les photos dans les sous bois : les reflet sur les pares brises et les carosseries.
Sinon un net progres sur tes cadrages on les sent plus travailler que sur la premiere serie que tu avais presenter.... :+5
tout comme pascal je trouve que ca signature n’est pas tres esthetique ni bien placer
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Pour moi tout est dit.
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Messagepar harry » 06 Mai 2010, 06:49


comme les copain, + je rajouterais laisser un peut plus de place, car on ne voie pas assez l'environnement, et personnellement je trouve que c'est ce qui donne son charme aux photos de rallye.
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Messagepar jeje25 » 31 Mai 2010, 20:54


ok les gars
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Messagepar eminima » 01 Juin 2010, 17:30


on ne se decourage pas, et on recommence (ou continue !!) l'experience, que ce soit d'un sport, ou d'un boitier, il n'y a que ça de vrai :+5
:wink: :wink: :wink:
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